Pointe de la Réchasse
La photo en-tête de ce blog a été prise (1982 ou 1983) entre le refuge de la Vanoise (Felix Faure) et la pointe de la Réchasse dans le massif de la Vanoise au dessus de Pralognan.
La photo en-tête de ce blog a été prise (1982 ou 1983) entre le refuge de la Vanoise (Felix Faure) et la pointe de la Réchasse dans le massif de la Vanoise au dessus de Pralognan.
Jour 1 20 juin :
Départ de Chamonix en bus direction les Houches.
Téléphérique de Bellevue, col du Tricot, Les Contamines Montjoie, nuit au gite du CAF
Jour 2 21 juin :
Les Contamines, col du Bonhomme, refuge de la Croix du Bonhomme
Jour 3 - 22 juin :
Refuge de la croix du Bonhomme, Les Chapieux, Ville des glaciers, col de la Seigne, Rifugio Elisabetta - Italia
Jour 4 - 23 juin :
Rifugio Elisabetta, lac Combal, Courmayeur Albergo Del Vialle
Jour 5 - 24 juin :
Courmayeur, rifugio Bonatti, rifugio Elena, Grand col Ferret sous la pluie le vent et l'orage, gite d'alpage de la Peule - Suisse
Jour 6 - 25 juin :
La Peule, Champex, le relais d'Arpette
Jour 7 - 26 juin :
Champex, Fenêtre d'Arpette, Trient
La montée vers la fenêtre d'Arpette
Le glacier de Trient
Jour 8 - 27 juin :
Trient, col de la Balme, Tre le champ
Réparation de fortune ! quand une semelle se décolle ! Efficace cela tiendra toute la journée jusqu'à Tre le Champ
Jour 9 :
Mauvais temps, pluie, Retour sur Chamonix en bus
1971 :
A la recherche d'une activité sportive, je me suis tourné vers la bicyclette en 1971.
Voici le premier courrier reçu du pésident du club Orléans Cyclo Tourisme OCT qui m'invitait à les rejoindre.
J'ai fait mes premiers kilometres en bicyclette avec un vélo de courses que m'avait prété mon beau-frère. C'était un vélo rouge avec les vitesses en bout de cintre.
Premiers kilometres avec l'ASPTT en 1973 sur les routes de Sologne avec la famille Barié, Jean Claude Cardi, Christian Riou, François Armati, Auro Piétropoli, Jean Louis et Marie Claude Petit, Pierrot et Chantal Tremeau, Philippe Dinault, Claude Thomas, Jean-Claude Bert et puis tous les autres du club....
Toutes les semaines, l'ASPTT publie un magazine d'information des sections sportives, dont celle des cyclos.
En voici quelques exemples :
1973 :
Carte d'inscription
et le parcours
Vacances d'été au Fossat (09), quelques kms sur les pentes des Pyrénées dans le col de Portet d'Aspet.
1974 :
Le maillot d'hiver du club, manches longues, en laine.
Le traditionnel rallye d'hiver, première mise en jambes de la saison
1975 :
Mars
Etapes à St Etienne, Valence, Vallon pont d'arc, et d'autres dont je ne me souviens plus.
Je garde en mémoire un repas de midi dans un petit café ou nous avions open bar dans l'armoire à liqueur !
Pause au sommet du col de la république, hommage à vélocio
Après les quelques kilomètres réalisés en 1973 sur les pentes du col de Portet d'Aspet, nouvelle expérience de randonnée en haute montagne.
Grenoble, col du Lautaret, col du Galibier, Valloire, col du Télégraphe, St Michel et St Jean de Maurienne, col de la croix de fer, Bourg d'oisan, Grenoble, soit 250 kms. La montée du Lautaret a été très longue, je me disais que j'allais rouler tranquille en espérant la voiture suiveuse...qui n'est jamais arrivée, alors j'ai fait toute la boucle...
Une coupure de presse, Le Monde 6/7 aout 1975
La plaquette d'inscription
Voir le site d'archive des CTG Cyclo Touristes Grenoblois.
1976 :
1977 :
Résultats publiés dans le bulletin hebdomadaire de l'ASPTT Orléans
Le récit du périple :
Et la médaille :
Samedi 14 et dimanche 15 mai 1977
458 kms dans le délai de 24 heures.
Domanche 24 juillet départ 3h du matin ! La video sur le site d'archive des CTG.
Grenoble, Bourg d'Oisan, col de la croix de fer, St Jean et St Michel de Maurienne, col du Télégraphe, Valloire, col du Galibier (terrible plan Lachat) et ensuite 90 kms de descente (enfin presque) jusqu'à Grenoble via le col du Lautaret. Dans ce sens meme distance, environ 250 kms.
1978 :
1979 :
Grenoble, col du Lautaret, col du Galibier, Valloire, col du Télégraphe, St Michel et St Jean de Maurienne, col de la croix de fer, Bourg d'oisan, Grenoble, soit 250 kms.
La video sur le site d'archive des CTG.
En haut du col de ?
1980
2009
Périple en solitaire entre Poitiers et Montfarville
2019
Juin : Périple en solitaire entre Chateaulin et Redon le long du canal de Brest à Nantes
Automne : Remise en état du vélo acheté en 1974 !
Septembre 1981 :
Périple de 3 semaines avec Philippe et Annie,
New York, Cleveland, les chutes du Niagara, Chicago Sears tower, Denver, San Francisco par avion
San Francisco, Las vegas, Le grand Canyon, Los Angeles, Boucle en auto avec une Ford fairmont
Une vue prise depuis le sommet du World Trade center
Une vue prise du haut de l'Empire State Building, à moins que ce soit en haut du WTC.
Juillet 1980
Périple entre Orléans et le cap nord en Norvège avec Jean-Luc et Françoise. Environ 10 000kms en trois semaines, avec une météo parfois bien humide pas très propice au camping.
Les préparatifs de l'auto avant le départ d'Orléans.
Orléans, la Belgique, l'Allemagne, le Danemark avec un rapide passage à Copenhague, puis la Suède, Goteborg, la Norvège, Oslo, Narvik, et remontée jusqu'au Cap Nord.
En attendant un des nombreux bacs pour traverser les fjords
Au retour petit passage par les iles Lofoten et beaucoup plus au sud découverte du fjord de Geiranger.
Octobre 1979, voyage en Tunisie et Algérie avec Philippe expert mécanicien.
Les photos (diapositives) ont bientot trente ans et sont un peu floues, mais ce sont des souvenirs.
Pour préparer le voyage, nous avions acheté une autre 4L sur laquelle ont été prélevée des pièces de rechange. Un stock d'outillage et de matériel encombrait la voiture. Le véhicule avait été révisé et équipé de 4 amortisseurs neufs de la marque De Carbon du type piste.
Départ depuis Orléans en 4L fourgonette, direction Marseille, le port de la Joliette
1- Tunis, Kairouan, Sfax, El Djem, Djerba
A l'arrivée à Tunis controles douaniers très long, il faut faire l'inventaire de ce qui est transporté dans chaque véhicule !
Amphithéatre d'El Djem, vestige du passage des romains sur les terres africaines.
Campement sur l'ile de Djerba, nous n'étions pas les seuls à partir à l'aventure.
2 - Djerba, Kebili, le chott El Djerid, Tozeur
La piste du chott El Djerid.
3 - Nefta, El Oued, Touggourt
Nous embarquons un routard pour quelques kilometres, nous le laisserons en plein désert au carrefour de square bresson.
4 - Hassi Messaoud, Hassi Bel Guebbour 360 km, ce parcours traverse le grand Erg oriental du nord au sud par le Gassi Touil, vallée sèche de près de 300 kms de long, bordée par des dunes.
Route goudronnée
5 - Hassi bel gebbour, Ohanet, In Aménas, El adeb Larache, Illizi
Route goudronnée jusqu'à El Adeb Larache,
Sur la piste nous rencontrons un trio d'italiens avec qui nous allons faire un peu de chemin. Ils sont équipés d'une 2CV fourgonette. Il y a Maurizio, Fausta et Fabio. Arrivés à Djanet, après de longues discussions avec les chauffeurs routiers, la 2 CV finira le voyage sur un camion pour le retour.
A Illizi, nous rencontrons des algériens qui nous proposent de faire un casse croute ensemble. On s'écarte de la piste, la 2 CV souffre. pique nique couscous local !
5-1 Illizi, Fort Gardel
Départ difficile dans des ornières de sable, dégonfler les pneus, pousser, regonfler etc...
Après avoir traversé le plateau du Fadnoun
Le col Tin Taradjeli culmine à 1200 m d'altitude. De ce col on a une vue très dégagée sur la plaine de Fort Gardel, l'erg Admer au pied des roches noires du tassili N'ajjer.
Vues prises depuis le col de Tin Trajelli.
Photo prise à Fort Gardel ou nous croisons une caravanne de Touaregs très interessés par notre paire de jumelle, et qui propose de la troquer contre une selle de dromadaire.
6 - Fort Gardel, Djanet 140 kms, piste
Apres fort Gardel, petite erreur de route, on part direct au sud et on se trouve dans des bancs de sable, petit moment de fatigue. Au bivouac Fausta nous fait une petite pizza cuite au feu de bois dans le sable et le moral reviens vite !
7 - Djanet, Fort Gardel piste
Djanet, visite rapide de l'oasis, puis suite du voyage. A partir de ce moment là nous roulons seuls. Les italiens ont négocié leur retour en camion, 2CV y compris.
derniers tours de roues pour la 2CV de nos compagnons de route !
8 - Fort Gardel, Serouenout, Idelès, Hirhafok, piste 370 kms
Campement vers Sérouenout
Dans l'oasis, les tomates sont coupées en deux et exposées au soleil pour sécher.
9 - Hirhafok, Ifrak, In Amguel, Tamanrasset 190 kms
10. Tamanrasset, In Salah, 700 kms,
Attention à la panne sèche !
11 - In Salah, El Golea, 400 kms
12 - El Golea, Ghardaia, 250 kms,
13 - Retour vers la Tunisie via le Mzab,
Controle douanier sans pitié pour notre stock de dates !
Matmata, Chenini,
Petite pause repos à Djerba avant le retour en France.
Retour en bateau depuis Tunis vers Marseille, avec une grosse tempete, je reste couché pendant toute la traversée, c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour ne pas etre malade !
Remontée de la vallée du Rhone et route vers Orléans.
L'école primaire :
Ecole St Marc à Orléans
- septembre 1962 : classe de CP
- septembre 1963 : classe de CE1
- septembre 1964 : classe de CE2
- septembre 1965 : classe de CM1
- septembre 1966 : classe de CM2
Le Lycée :
Lycée Pothier à Orléans
- septembre 1967 : classe de sixième
Je suis au deuxième rang, le quatrième en partant de la gauche,
- septembre 1968
A nouveau rentrée en sixième grace à mes brillants résultats et aussi pour répondre à un grand besoin d'approfondir les bases de mes enseignements.
- septembre 1969
Entrée en classe de cinquième
- septembre 1970
Entrée en classe de quatrième,
- septembre 1971
Entrée en classe de troisième, pour le BEPC, je suis tellement bon que je fais l'impasse, autant consacrer mes forces pour le bac futur !
Lycée de la Source à Orléans
- septembre 1972 : seconde
- septembre 1973 : première G2
Au dernier rang, il y a Jean-Claude,X, Claude, Megeni, et moi, au rang en dessous on reconnait Jean-Luc.
- septembre 1974 : première G2, à nouveaux, j'avais des sujets qui me passionnaient et que je voulais approfondir !!
- septembre 1975 : terminale + bac
Je suis au deuxième rang, le 5eme en partant de la gauche, le professeur est madame Gady qui nous enseignait la comptabilité.